08/04/2024 - 16:07
Ein gebrauchter Schleuse ist durch Rost und Fettstoffe verschmutzt, die sich mit dem durch die Schleuse transportierten Material vermischen. Wir sprechen von hartnäckigem Schmutz.
Ein Überholungsprozess beginnt mit einer gründlichen Reinigung des Schleuse und aller Komponenten. Eine gründliche Reinigung ist entscheidend für die korrekte Ausführung jeder nachfolgenden Phase und wird daher wiederholt durchgeführt.
Reinigung vor der Demontage
Jede Schleuse wird vor der Demontage extern mit Hochdruckwasserstrahlen gereinigt (mit oder ohne Seife, falls Öl- oder Fettspuren vorhanden sind). Diese Art der Reinigung ist völlig unbedenklich für die Schleuse.
Reinigung nach der Demontage
Nach der Demontage werden alle Teile einzeln bis auf das Rohmaterial gründlich gereinigt. Je nach Bedarf werden dafür Hochdruckwasserstrahlen, ein Dampfreiniger bis zu 200°C oder Sand- / Perlenstrahlen verwendet, falls Wasserstrahlen nicht ausreichen.
Reinigung nach Schweißarbeiten
Durch Schweißarbeiten und die damit verbundenen Temperaturerhöhungen löst sich die Farbe von den Schleusenteilen ab. Diese abblätternde Farbe muss entfernt werden, bevor eine neue Lackierung aufgetragen werden kann. Perlenstrahlen bietet hierfür eine gute Lösung. Beim Perlenstrahlen werden kleine Glasperlen als Strahlmittel verwendet. Perlenstrahlen erzeugt eine feine Oberfläche mit weniger Materialentfernung und geringerer Oberflächenrauheit im Vergleich zum Beispiel mit Sandstrahlen.
Reinigung als Vorbereitung für eine Oberflächenbehandlung
Für bestimmte Oberflächenbehandlungen, wie Rostschutzbeschichtungen und Anti-Verschleiß-Schichten, muss alle vorhandene Farbe entfernt werden. Dies kann erneut durch Perlenstrahlen oder durch ein chemisches Säurebad erfolgen. Säure löst Schmutz, Oxide und andere Verunreinigungen auf und reinigt so die Oberfläche. Ein Säurebad wird auch verwendet, um die Oberfläche eines Materials auf das Auftragen von Beschichtungen wie Farbe, Lack oder anderen Schutzschichten vorzubereiten. Durch das Säurebad wird die Oberfläche aufgeraut, wodurch die Haftung der Beschichtung verbessert wird.
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