Juni 2024 | Aufarbeitung von A bis Z: Analyse
10/06/2024 - 11:21
Ein gebrauchter Schleuse erzählt eine Geschichte
Durch die konsistente und kontinuierliche Handhabung des Produkts in Kombination mit Luft entstehen Verschleißlinien an mehreren Teilen des Schleusen (Einlassöffnung, Flansch- und Statorwand, Rotorblätter, Rotorwelle, Auslass- und Blasöffnungen). Die Verschleißlinien verraten die Schwachstellen des Schleusen und machen ebenso deutlich, welche Komponenten rund um den Schleuse nicht richtig funktionieren:
- Ist die Antriebsgeschwindigkeit korrekt?
- Erfolgt die Zuführung des Produkts auf korrekte Weise?
- Ist der Schleusetyp korrekt?
- Sind die Blasleitungen korrekt dimensioniert?
- Ist die Entlüftung notwendig? Zu groß, zu klein?
- Sind die gewählten Lager- und Dichtungstypen für die Anwendung geeignet?
- Etc.
Beschichtungen
Viele Schleusen werden mit harten Schichten, auch Beschichtungen genannt, versehen, um die Standzeit zu erhöhen. Beschichtungen sorgen dafür, dass Verschleißspuren weniger gut oder überhaupt nicht mehr sichtbar sind. Das Analysieren wird schwieriger; die Schwachstellen bleiben verborgen. Idealerweise wird eine Standardschleuse ohne harte Schicht in der Anwendung eingesetzt und erst nach der Analyse der ersten Verschleißspuren (und einer korrekten Anpassung) mit einer Beschichtung versehen.
Analyse, wo Erfahrung eine Rolle spielt.
Analyse, wo der größte Unterschied gemacht wird.
Analyse, der Grund warum Rekonstruktion besser ist als neu.
