Materiaalkeuze voor draaisluizen
05/09/2024 - 16:16
De constructie van een draaisluis vereist materialen die bestand zijn tegen slijtage, corrosie en de specifieke eisen van de toepassing. De keuze van het materiaal hangt af van het type grondstof dat door de draaisluis wordt getransporteerd, de omgeving waarin de draaisluis wordt gebruikt en de vereiste duurzaamheid.
- Gietijzer en staal: de overgrote meerderheid van alle sluizen wordt vervaardigd uit een combinatie van gietijzer (stator en flenzen) en staal (rotor). Gietijzer is sterk, slijtvast en biedt een goede structurele stabiliteit. Het is minder corrosiebestendig dan roestvrij staal, waardoor het minder geschikt is voor gebruik in corrosieve omgevingen. Daarenboven is gietijzer bros, waardoor het minder geschikt is voor de rotor die moet kunnen weerstaan aan een dwarse impact op het rotorblad.
- Roestvrij staal: RVS is bestand tegen corrosie, gemakkelijk schoon te maken en geschikt voor hygiënische toepassingen. Het is duurzaam en bestand tegen chemische aantasting waardoor het geschikt is voor gebruik in corrosieve omgeving. Niettemin wordt aangeraden om gietijzer en staal te gebruiken als de toepassing geen roestvrije werking vereist. Gietijzer en staal zijn goedkoper, sterker en slijtvaster.
- Gelegeerd slijtvast staal: gelegeerd staal wordt gebruikt voor draaisluizen die worden blootgesteld aan zware mechanische belasting en slijtage, zoals bij de verwerking van harde en schurende materialen.
In de constructie van draaisluizen worden daarnaast vaak beschermende lagen aangebracht om de levensduur van de onderdelen te verlengen. Een veelgebruikte methode hiervoor is het aanbrengen van een chroomlaag, maar er zijn ook andere methoden zoals thermisch opspuiten (coatings).
- Een chroomlaag wordt vaak toegepast op metalen oppervlakken omwille van haar uitstekende corrosiebestendige eigenschappen en slijtvastheid, maar ook omwille van een lagere wrijvingscoëfficient door de gladde afwerking.
- Thermisch opspuiten biedt een flexibelere en vaak dikkere beschermlaag die wordt gebruikt voor het herstellen van versleten onderdelen of voor onderdelen die extra bescherming nodig hebben tegen extreme omstandigheden. Tegenover een grotere slijtagevastheid/corrosiebestendheid en een lagere wrijvingscoëfficient in vergelijking met een chroomlaag, staat dan wel een hogere kostprijs.
