Offene versus geschlossene Rotoren
06/09/2024 - 08:52
Ein Drehschleusenventil dient dazu, den Raum oberhalb der Schleuse vom Raum unterhalb der Schleuse abzudichten. Die Abdichtung in einem Drehschleusenventil muss daher nicht nur eine gute Trennung zwischen verschiedenen Druckbereichen (statische Abdichtung) gewährleisten, sondern auch der dynamischen Belastung der Rotationsbewegung standhalten (dynamische Abdichtung).
In einer Schleuse mit offenem Rotor erfolgt die Abdichtung mit einem minimalen Spiel zwischen Rotor und Stator sowie mit einem minimalen Spiel zwischen Rotor und Flanschen auf beiden Seiten der Schleuse. Eine Schleuse mit offenem Rotor ist oft die Standardwahl, da die Anwendungsmöglichkeiten sehr breit gefächert sind. Außerdem bietet ein offener Rotor einen besseren Wirkungsgrad und eine längere Lebensdauer.
Bei einer Schleuse mit geschlossenem Rotor erfolgt die Abdichtung ebenfalls zwischen Rotor und Stator, jedoch nicht zwischen Rotor und Flanschen. Ein geschlossener Rotor ist wesentlich stärker als ein offener Rotor und eignet sich daher besonders gut für Schleusen, die unter schweren Lasten eingesetzt werden, bei denen das Brechen und Schneiden des Materials notwendig ist, sowie für Schleusen mit großen Durchmessern (> ca. 600 mm). Darüber hinaus ist eine Schleuse mit geschlossenem Rotor einfacher zu produzieren und daher kostengünstiger in der Ausführung.
